关于车辆贬值损失（即“车辆贬值费”），司法实践中的处理较为谨慎：1. **一般原则**：对于一般程度的碰撞，维修后能恢复使用性能和外观的，法院通常不支持贬值损失索赔。因为损害赔偿以填补损失为原则，维修费已使车辆恢复原状。2. **支持索赔的特殊情形**：对于新车（尤其是购买时间极短）、事故导致车辆结构性损伤（如大梁、核心部件受损）、或车辆本身是待售商品车等情形，维修后虽能使用，但其市场价值确实会显著降低，部分法院可能酌情支持贬值损失。3. **索赔难点**：贬值损失的鉴定评估存在一定主观性，且需证明该损失是实际发生的、必然的。原告需承担举证责任，通常需要委托有资质的评估机构出具鉴定报告。4. **法律依据**：目前无明确法律条文直接规定，主要依据《民法典》第一千一百八十四条关于财产损失计算的规定，以及最高人民法院的相关司法观点。**实务建议**：若事故严重且涉及新车或关键部件受损，可在诉讼中提出贬值损失请求并申请司法鉴定。但需预判诉讼成本（鉴定费、诉讼时间）与可能获赔金额。实践中，通过协商由责任方或保险公司适当补偿一部分“折损”是更常见的解决方式。