电动车事故责任认定遵循《道路交通安全法》的一般原则，但因其属性复杂（可能被认定为机动车或非机动车），有以下特殊点：

**一、责任认定**：
1. **电动车属性鉴定**：首先需确定电动车是否属于“机动车”。根据国家标准，最高时速、整车质量、电机功率等超标的电动车，会被鉴定为“电动摩托车”，属于机动车范畴。驾驶这类车辆可能需要驾驶证，否则可能因“无证驾驶”承担过错。
2. **过错原则**：无论属性如何，交警都会根据双方违法行为（如闯红灯、逆行、超速、未在非机动车道行驶等）对事故发生的作用力来划分责任。汽车方通常因“驾驶机动车未尽到安全注意义务”而承担一定责任，即使电动车方有错。

**二、赔偿方面的特殊之处**：
1. **赔偿主体**：如果电动车被认定为机动车，且驾驶人无证驾驶，其自身过错会直接影响责任比例。同时，汽车方的交强险和商业险是主要的赔偿来源。
2. **交强险“无责赔付”**：即使汽车方被认定无事故责任，根据交强险条例，其保险公司仍需在无责赔偿限额内（目前死亡伤残1.8万，医疗费1800元，财产损失100元）对电动车方的人身损害进行赔付。
3. **电动车方损失**：电动车驾驶人受伤，可主张与行人/机动车乘客类似的人身损害赔偿项目。如果电动车被鉴定为机动车且无保险，其自身损失可能无法通过保险获得赔偿。

建议电动车购买专门的保险以规避风险。