责任划分核心在于各方是否存在违法行为（如闯红灯、逆行、超速等）以及过错程度。电动车是否属于机动车，是关键前提。根据国家标准，如果电动车最高车速、整车质量、电机功率等指标超过《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018），则被认定为**机动车（轻便摩托车或摩托车）**。如果被鉴定为机动车，而驾驶人又无摩托车驾驶证，则属于“无证驾驶”，自身存在过错。责任划分流程：1. 交警委托鉴定机构对电动车进行属性鉴定。2. 根据鉴定结果和双方违法行为，出具事故认定书。如果电动车被认定为机动车，则事故按“机动车之间”的事故处理原则定责。如果属于非机动车，则按“机动车与非机动车”的原则处理，机动车一方责任更重。因此，骑行者务必购买符合国标的电动车，并遵守交规，否则可能在事故中承担更重责任甚至全责。