责任划分核心是路权与过错。首先需对电动车进行定性：1. 如果符合《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018），即具备脚踏骑行能力、最高设计车速≤25km/h、整车质量≤55kg等，则属于非机动车。2. 如果超出该标准，则可能被认定为机动车（轻便摩托车或摩托车）。定性不同，责任认定规则有异。事故责任由交警根据《道路交通安全法》及其实施条例，审查双方是否存在违法行为（如闯红灯、逆行、超速、未让行等）以及行为与事故的因果关系来划分。即使汽车方无过错，根据《道路交通安全法》第七十六条，机动车与非机动车驾驶人之间发生事故，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。但非机动车驾驶人故意碰撞的除外。