机动车与电动车（通常被认定为非机动车）相撞的事故，在责任划分和赔偿上适用特殊的归责原则，即**过错推定原则**和**无过错责任原则**。依据《道路交通安全法》第七十六条：1. **责任划分基础**：首先由交警根据双方违法行为对事故发生的作用和过错严重程度划分责任。电动车若存在闯红灯、逆行、驶入机动车道等违法行为，会被认定有过错。2. **机动车方的特殊责任**：即使机动车方没有过错（即事故完全由电动车违法导致），法律也规定机动车一方要承担不超过百分之十的赔偿责任（该部分通常由交强险无责赔付限额承担，死亡伤残无责限额1.8万，医疗费1800元，财产损失100元）。3. **过错减轻规则**：如果电动车方有过错，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。这意味着，机动车方的责任比例通常会比在机动车之间事故中同等过错情形下的责任比例要高。例如，电动车主要责任，机动车可能仍需承担30%-40%的次要责任，而非20%。4. **赔偿顺序**：损失先由机动车方的交强险在限额内赔偿（不分责任），不足部分，按责任比例由商业险或责任人承担。机动车方无责时，也需启动交强险无责赔付。这些规定体现了法律对非机动车（弱势一方）的特殊保护。