责任划分首先需确定电动车的属性。根据《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018），符合以下标准的属于**非机动车**：具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车质量不超过55kg、电机功率不超过400W等。超过此标准（如“超标电动车”），在司法实践中可能被认定为**机动车**。责任划分原则：1. 如果电动车被认定为非机动车，则适用机动车与非机动车之间的特殊归责原则（见问题6）。2. 如果电动车被认定为机动车，则按机动车之间的过错责任原则划分（《道路交通安全法》第七十六条第一款）。交警会根据双方是否存在闯红灯、逆行、超速、未让行等违法行为来判定过错程度，出具责任认定书。骑“超标电动车”可能还需承担无证驾驶、车辆未上牌等行政责任。因此，电动车属性是责任划分的第一步，至关重要。