判断电动车是否属于机动车，直接关系到事故责任划分和赔偿标准。

**判断标准**：根据《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018，即“新国标”），符合以下条件的属于**非机动车（电动自行车）**：具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25km/h、整车质量不超过55kg、电机功率不超过400W等。如果您的电动车超出这些标准（特别是时速、重量、无脚踏），经司法鉴定机构鉴定，很可能被认定为**机动车（轻便摩托车或摩托车）**。

**对责任认定的重大影响**：
1. **责任划分原则改变**：如果您被认定为机动车驾驶人，则事故将适用 **“机动车之间”** 的责任划分原则（《道路交通安全法》第七十六条第一款第一项），即按各自过错比例分担责任。而如果您是非机动车，则适用 **“机动车与非机动车”** 的原则，机动车方承担更重的无过错责任。
2. **自身过错权重加大**：如果被认定为机动车，您若存在无证驾驶、驾驶未经登记的“机动车”、未投保交强险等违法行为，这些将成为划分责任时对您极为不利的过错，可能导致您承担主要甚至全部责任。
3. **赔偿承担能力**：一旦被认定为机动车且您负有一定责任，您需要按责任比例赔偿对方损失。如果您没有投保相应的机动车保险（交强险和商业险），所有赔偿需由您个人承担，风险巨大。

**建议**：事故发生后，如果对车辆性质有争议，可申请交警委托进行车辆属性鉴定。同时，购买符合国标的电动车并依法登记上牌。